I 2002 udsendte Erhvervs- og Boligstyrelsen Tillæg 4 til Bygningsreglement 1995 (BR 95) og Tillæg 3 til Bygningsreglement for småhuse 1998 (BR-S 98), hvormed de nye europæiske brandklasser officielt blev indført i Danmark.
Krydsfiner er meget anvendt i tagkonstruktioner; som fast undertag, som bærende underlag i et koldt eller varmt tag. Krydsfiner i tagkonstruktioner er et prisbevidst alternativ til f.eks. tagbrædder, idet såvel materiale-pris som oplægningstid er optimeret.
Karosseriplader er specialfremstillede krydsfinersplader, der er designet til at opfylde strenge krav til holdbarhed og anvendelighed i forskellige miljøer. Disse plader er typisk fremstillet af birk, østen eller poppel, og de er kendt for deres robuste opbygning og modstandsdygtighed over for fugt, når de anvendes korrekt. Hver plade er belagt med en fenolfilm, der giver den unikke egenskaber. Den ene side af pladen er glat, hvilket giver en jævn og ensartet overflade, mens den anden side har en struktureret overflade, der enten kan være i et netmønster eller en crown-struktur. Denne tekstur tilføjer ekstra greb og anvendelsesmuligheder afhængigt af behovet.
Den stærkeste plader er fremstillet i birk og har en lang holdbarhed, ligeledes har østen også en god holdbarhed, poppel er en lettere træsort og er mere følsom overfor tryk og slitage.
Karosseripladerne er klassificeret som fugtklasse 3, hvilket betyder, at de kan anvendes både indendørs og udendørs, men kun under beskyttede forhold. For at sikre lang levetid og optimal ydeevne i fugtige miljøer er det nødvendigt at behandle pladerne med et dokumenteret træbeskyttelsesmiddel på alle relevante flader og kanter. Uden denne beskyttelse risikerer pladerne at blive beskadiget af fugt.
Det er vigtigt at bemærke, at olieholdige grundere, såsom Gori 22 eller Gori 11, ikke må anvendes på karosseripladerne. Disse produkter kan opløse limen i pladerne, hvilket resulterer i delaminering og tab af strukturel integritet. Derfor skal der anvendes træbeskyttelsesmidler, der er specifikt godkendt til brug på disse plader for at undgå skader og sikre, at pladerne opretholder deres styrke og holdbarhed.